和你
，不止于牵手

整洁简约的穿戴
，儒雅得体的谈吐……干练的陈则是一名数据分析领域讲师

。精准教授有关知识
，分享自己从业经验
，为客户需要赋能是他的工作内容

。而聊起爱车极狐阿尔法T
，陈则也带着职业范儿——逻辑清澈
，客观正确

。

“2020 年10 月底
，我从新闻报路中第一次知路了极狐品牌并产生兴致
，第一功夫就下载了极狐APP；11 月初就在APP上交了2 万元的‘大定’
，正式成为阿尔法T准车主；11 月底提车
，至今已经开了16 个月
，总里程2 万公

。”陈则将自己与极狐相识和牵手的功夫线捋得清澈了然
，同时也强烈地但愿通过自己的讲述
，与更多的人分享受车感触
，推荐极狐品牌

。

01

由于品质  所以选择

一个新品牌
，还是第一款车型
，会不会当“幼白鼠”？当初好多伴侣看来
，陈则选择极狐的决定有些“冒险”

。但陈则却以为
，冒险不蹬宗冒进
，经过深刻相识后
，极狐优异品质感动了他

。

“我是一名讲师
，也是自由职业者
，烧毁安稳的固定工作
，自身就有些冒险

。”陈则说
，“我必须为受多提供最高品质的授课内容
，能力收成口碑与持续收益
，极狐作为新生品牌也一样
，必须用最过硬的品质
，能力安身市场

。它的这一特质与我齐全匹配

。”

在选择阿尔法T之前
，陈则也曾看过不少品牌的CA88汽车
，但当他第一次与阿尔法T亲切接触后
，无论是无界美学的视觉成效
，还是做工精彩的触觉感触
，都让他与车瞬间有了“化学反映”

。

“扎实稳重的底盘
，开起来感触太好了

。”作为有多年驾龄、开过大大幼幼十余款车型的老司机
，陈则对于驾驶品质格表在意

。“阿尔法T开起来不飘
，很稳沉
，在20-30万元这个级别傍边
，是最富驾驶质感的一款车

。”

“满电续航600 公里以上
，彻底撤销了我对电车的固有刻板印象

。”陈则每天高低班旅程约莫40 公里
，并且时常要表出授课
，阿尔法T 充斥一次电
，能让他一星期都不用为里程发愁

。近段功夫
，他还和爱人计整齐路开阿尔法T从北京启程
，回一趟浙江老家

。

02

由于服务 收成温暖

“其实我的职业性质也是服务
，每名授课对象都是我的客户
，服务质量决定了我是否会占有更多的机遇

。”在陈则看来
，汽车亦是如此
，服务作为产品性命周期的沉要组成
，将车主与品牌持久绑定

。

“刚买完车
，我最不安的是没有好的售后服务

。”起初
，陈则对极狐的服务是有疑虑的
，然而用车一年多下来
，极狐服务齐全驯服了挑剔的他

。

2020 年冬的一个周末
，气温骤降到近零下20℃
，而阿尔法T只有顶配车型的方向盘才有加热职能
，陈则与其他车主在极狐APP 里纷纷申请
，但愿官方推出加装方向盘加热的套餐
，以满足车主们的现实用车需要

。

“当天就得到了极狐官方的器沉

。”陈则回顾
，厂商辅导不仅直接在帖子下方留言支持
，还不休督促各部门及直营店加快匹配与装置进度
，解决车主的用车难题

。

从申请到立项
，从规划确定到实现升级
，只用了不到一个月
，陈则和其他车主们在寒冷冬日
，享受到了极狐带来的温暖

。

“不论是从反馈的功夫、服务的态度
，还是从辅导对用户的器沉水平来看
，极狐的售后服务都能够打满分

。”陈则夸奖路

。

03

由于认可 所以分享

优良的产品品质
，杰出的售后服务水平
，不仅收成了陈则的认可与支持
，更让他产生了一个设法：将自己真实的用车经历分享给更多人

。因而
，陈则自动成为了极狐北京地域的首批进店车主自愿者之一

。

“不要报答
，只是想用自己的故事影响更多人

。”谈到这项编表工作
，陈则坦言
，“对于来看车的潜在用户而言
，他们不仅想相识产品有哪些利益
，还想相识已购车车主在使用过程中遇到的问题

。我们能够与他们直接沟通
，通过度享CA88用车履历
，援手他们作出合理判断

。”

除此之表
，陈则还会自动通过易车、汽车之家等媒体平台
，分享受车心得

。他滑稽的文风、活泼的用车故事
，很快就受到了好多网友们的关注
，不少网友自动增长陈则的微信
，询问他一些日常用车环节中的具体问题

。

在陈则的影响下
，已经有十多位客户成为了极狐车主

。

“自愿者这个新角色
，我会一向干下去

。”陈则说
，“由于极狐真的是一款好车
，值得更多人相识和喜欢

。”